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2021
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溫度傳感器在電動(dòng)汽車(chē)充電槍溫控中的應(yīng)用
眼下，節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)，已成為汽車(chē)行業(yè)不可避免的趨勢(shì)。目前，給電動(dòng)汽車(chē)充電用的電動(dòng)汽車(chē)充電槍，起到了作為充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)充電電池的接口的作用。今天，小編便來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下溫度傳感器技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)充電槍中的作用。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的使用越來(lái)越廣泛，充電樁也作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的配套設(shè)施，以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，將充電樁的充電槍插接到電動(dòng)汽車(chē)上的充電座中進(jìn)行充電。
作為電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，充電槍是連接充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的“橋梁”，充電槍的質(zhì)量好壞，直接影響著電動(dòng)汽車(chē)在充電過(guò)程中的安全性。盡管設(shè)備小巧，但它的作用卻大得驚人。往小了說(shuō)，它直接影響了一次充電體驗(yàn)的好與壞；往大了說(shuō)，它間接地影響著整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在充電槍為電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中，因充電電流較大，特別是快充時(shí)充電電流則更大，充電槍溫度會(huì)上升，充電槍受熱，殼體膨脹，導(dǎo)致充完電后，充電槍從電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中拔出時(shí)比較費(fèi)力。
目前，針對(duì)充電槍自身的溫度控制，通過(guò)在充電槍中設(shè)置溫度傳感器檢測(cè)充電槍溫度，利用NTC熱敏電阻等溫度傳感器的特性，溫度越高，阻值越小，來(lái)設(shè)定溫度值，以此對(duì)充電槍的溫度進(jìn)行控制。這一測(cè)溫方式，體積小、便于安裝、精度高，還具備穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。
市場(chǎng)上現(xiàn)推出的新型充電槍溫控系統(tǒng)中，采用了雙溫控制的方式，即采用溫度傳感器，分別對(duì)充電槍插頭和控制器主板的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。具體來(lái)說(shuō)，插頭溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)插頭與插座的溫度狀態(tài)，主板溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主控制器的溫度狀體。
當(dāng)充電溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度時(shí)，充電槍溫控系統(tǒng)會(huì)自行開(kāi)啟降低充電功率，限制溫度上升，如溫度持續(xù)攀升再次達(dá)到預(yù)設(shè)溫度時(shí)，溫控系統(tǒng)將自行切斷電源，停止充電，等待溫度回落后，再次開(kāi)啟充電。這樣一來(lái)，便可以有效防止充電時(shí)因溫度過(guò)高，導(dǎo)致自燃或插座熔化等危險(xiǎn)的發(fā)生。
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